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安全对于中国民航而言是生命线，这也是此前海航集团危机爆发时业内一度传言监管机构已经准备好方案接管其下航司具有相当可信度的原因。然而如今摆在海航集团面前的最大问题是，债务危机仍未解除，但经营的造血能力已经大不如前，这些曾经立下汗马功劳的地方航企又无法真正意义上实现“变现”，同时还要耗费大量的内部资源进行运营和管理。更严重的问题在于，海航集团在此轮危机过后，已经并没有太多用来争取更多资源的本钱，使得其本身在航空主业发展受限的问题越发突出。

麦凯恩去世当天（8月25日），白宫降半旗志哀，但美国国旗27日早上就完全升起，和白宫在参议员去世时降半旗48小时的惯常做法不一致。而且，以往历届总统在参议员去世后到下葬前，会一直让白宫降半旗志哀。此外，在麦凯恩去世后，特朗普只在社交媒体上向其家人表示慰问，不愿以白宫名义发表一份哀悼麦凯恩并赞扬其功绩的声明，受到不少人批评。

其次，接下来的行情，尤其是在3000点关口前后，既有大量获利盘兑现浮盈的压力，也有套牢盘解套逃跑的压力，这个区间指数不会一蹴而就，盘中震荡也许会成为常态。在经过了一轮普涨之后，市场会寻找新的龙头和热点板块，这个新热点有可能是金融IT，也有可能是调整一段时间之后的5G，没有明显热点板块的市场，操作难度会加大很多。

试运行阶段，不少用户反映办理携转服务的营业厅数量很少，为办理带来不少麻烦。“我们正通过打造手机App、微信营业厅等，优化携转服务，方便用户办理。”中国联通市场部副总经理郭林说。启动大会上，三家运营商有关负责人均表示，携号转网各项流程正在不断优化中，并在不断增加服务方式，优化短信提示内容，方便用户查询相关业务。其中，很多业务会转到网上营业厅办理或由系统自动处理，方便用户操作。

面向未来，中美之间的竞争不可避免。首先，中美之间的经济总量越来越接近，根据保守估计，到2025年中国的GDP总量将赶上甚至超过美国，美国经济总量世界第一的地位面临挑战；其次，美元霸权虽然存在，面临崛起的欧元抗衡，人民币国际化步伐不断加快，美国的世界霸主地位受到削弱；第三，美国产业空心化问题积重难返，创新能力将面临挑战。根据2018年彭博创新指数，美国在过去六年中首次跌出前十名，进一步助推了美国的危机感；第四，中国出口到美国的机电产品占中国对美出口总额的比重高达60%以上，自美进口的机电产品比重接近50%，中美在机电产品产业内贸易不断发展，两国在出口产品上产生一定的竞争。

但另一个问题是，为什么是喜茶？奶茶行业的一大致命弱点是，入行门槛低，竞争壁垒难以形成。李豪森认为，喜茶的模式从根本上无法复制。“流量不怕模仿，是比cost down（降低成本），那是靠创意、手段、商业模式走出来的，时间节点过了就没了，过了后要再模仿和投资都来不及。”