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空客商用飞机商务总监Christian Scherer表示：“宿务太平洋航空决定同时购买A321 XLR和A330 Neo，这一决策说明我们的战略是有效的。”波音的中端机型是介于A321 XLR和A330 Neo之间的。不过，波音也已经表示，正在考虑开发一款载客数介于220至270之间的小型双通道飞机，瞄准2020年代中期的市场需求。据波音估计，中端市场飞机的全球需求约为4000架。这一全新飞机项目的一次性费用投入也将高达100亿美元。

图9：螺纹钢周度产量：短流程（单位：万吨）资料来源：钢联数据 长江期货研究部图10：螺纹钢长、短流程（70%废钢+30%铁水）毛利走势资料来源：Wind数据 长江期货研究部（3）需求逐步恢复 验证“金三”成色需求是三月份交易的主逻辑，一般节后第四周，需求才会出现明显的好转，从螺纹钢总库存也可以验证（库存高点通常出现在节后第三周）。

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“网信集团山穷水尽的状态至少已有一年半，母公司会救急但不一定会兜底，这是在自己（指先锋集团）有余力的情况下。“前述金融人士对记者透露。根据“网信官微”公众号显示，8月13日，网信集团高管们曾主动与用户代表见面。会面中，先锋集团执行董事兼网信集团董事长李焕香坦言，无论她和网信的团队付出了怎样的努力，也没能阻挡住平台流动性的枯竭。

第二阶段：资金面、微观经济数据等引发的扰动期降准的喜悦仅仅存续了一天零一夜，资金面的紧张在降准落地之后并未缓解，反而更为紧张。事实上，央行多次强调降准的目的是置换MLF，完善流动性结构，与传统意义上的总量放松相去甚远，监管机构或许也不希望投资者形成大幅放水的预期。当然，彼时资金面如此紧张的一个重要原因是，定向降准在4月25日才正式实施，而季节性缴税叠加投资者快速加杠杆的趋同行为也是导致资金面紧张的原因，这也导致部分投资者开始反思传统的流动性分析框架。

在今年6月的上海电影节期间，光线传媒董事长王长田指出，影视行业资本的大幅撤出，正让行业面临真正的危机。他认为2015年票房增长缓慢，大家都以为挑战来了，其实没有。现在危机的标志是，电影行业已经出现了资金大幅减少，很多电影公司正在出现融资难，电影上市公司不能增发，发债也很困难，贷款利息在不断提高，社会资本不愿投资，因为投资回报低。