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招股书显示，京沪高铁预计2019年度营收为315亿元至330亿元，同比增长1.1%至5.91%；预计2019年度净利润为110亿元至120亿元，同比增长7.34%至17.1%。长期投资京沪高铁全长1318公里，连接京津冀和长三角两大经济区，具有独特的线位优势，是世界上一次建成线路最长、标准最高的高速铁路。该高铁线路途径北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海7省市66个县，总投资高达2209.4亿元。
黄金操作建议：1、上方反弹至1309-1311一线做空，止损4美金，目标看1302-1304一线；2、下方回调至1295-1297一线做多，止损4美金，目标看1306-1308一线原油方面：北京时间4月10日凌晨，美国石油协会（API）公布的数据显示，美国截至4月5日当周API原油库存超预期增加409万桶，预期增加251.3万桶；汽油库存大幅减少710万桶；精炼油库存超预期减少240万桶；数据公布后，美油短线反弹，跌幅收窄至0.28%，报64.22美元/桶。
证监会认为，随着经济形势发展变化，上市公司借助重组上市实现大股东“新陈代谢”、突破主业瓶颈、提升公司质量的需求日益凸显。修改重组办法也是落实全面深化资本市场改革总体方案的举措。但按现行《重组办法》，操作复杂度较高，有些交易难以实施。对此，市场各方主体意见较为一致，建议证监会适度调整重组上市监管规则，发挥并购重组和直接融资功能，因此证监会对重组办法部分条文进行了修改。
同年 11 月，董明珠辞去格力集团董事长一职，仍继续担任格力电器的董事长兼总裁。“我要说，买格力的股票，你是在投资，而不是在投机。”2017 年，格力的财报堪称惊艳，营收 1482 亿，增幅超过 36% ，净利润 224 亿，增幅超过 44% ，更可喜的是，账面现金将近 1000 亿。用董明珠自己的话来描述，从 2012 年她独自执掌的五年里，格力的营收是过去21 年的 1.9 倍，利润则是过去 21 年的近 4 倍。
本世纪以来，私募股权的资产管理规模不断攀升，而在交易所上市的公司数量目前处在历史低位。2010年至2017年，标普500指数的年均回报率为13.8%，其中包括股价上涨11.6%以及股息分红2.2%。截止至今年十月底，在所列的另类投资资产类别中，全球运输板块的收益率最高，美国股权的收益率最低。
近期，丹化科技股东及董事将公司推至被告席，试图“狙击”最新借壳议案，也将公司推向聚光灯之下。《金证研》沪深资本组通过研究，努力还原丹化科技近年来花式保壳路上的故事，以及最新借壳事项。扑朔迷离的是，只闻旧人“哭”，亦难闻新人“笑”。一、业绩“动荡”，险临退市风险
