17c13起草

可以看到，道琼斯指数下跌超过700点的交易日中，2018年发生了5次，在道琼斯工业指数下跌次日，从上证指数的表现上来看，6次分别下跌3.35%、4.05%、5.22%、0.61%、1.56%、3.39%。可以看到昨日上证指数下跌的1.56%在历次道琼斯指数下跌超过700点的次日表现并不算差。

2017年4月20日，*ST索菱董事长兼总裁肖行亦与深圳帝显电子董事长陈某洽谈项目并提出并购意向。受高管哥哥的委托，萧某和另一家投资公司前海鼎峰投资总经理同去调研，并在次日向董事长汇报情况。2017年5月15日，*ST索菱开始停牌。2017年5月26日，*ST索菱与程某签订《并购框架性协议书》，确定收购帝显电子100%股权，交易对价不超过7.35亿元。不到两个月，这项收购计划被上市公司放弃。2017年8月15日，*ST索菱股份复牌。

但是这一方案没有最终落实，在2014年的9月18日国旅联合修改了发行方案，新的方案中只有当代旅游认购8935.7万股、金汇投资拟认购1500万股，共耗资3.8亿元，而其他两家资管机构的身影消失了。2016年1月，发行完成后，当代资管、当代旅游、金汇丰盈共同持有国旅联合29.01%股份，当代系正式实际控制上市公司，股份转让加上增持共耗资6.71亿元。

投资获得回报是投资人的本职工作，无可厚非。但，作为一个每年要看数百个甚至更多的投资人来说，大部分时候，他们对自己投的企业即没有那么了解，也没有那么有信心。在外界风向摇摆的时候，他们会优先选择看起来对自己最有利的那一边。被资本驱逐的CEO，后来怎么样了？

国旅联合董事长施亮的内幕消息不仅没有让肖卫东和张永亮实现套利，反而深陷亏损的泥潭，还被证监会抓个正着，点名批评并分别罚款20万元和30万元。另一家粉丝科技是一家致力于 IP 整合营销、为用户流量入口提供增值/营销服务的公司。2017年5月25日发布公告称拟以 5495.51万元投资粉丝科技，获得51%股权并在未来实现财务并表。

从安全角度看，美国非常关注中欧港口项目合作。目前中国远洋运输总公司等中国企业积极参与欧洲国家港口的开发和运营，涉及希腊比雷埃夫斯港、荷兰鹿特丹港、比利时安特卫普港、葡萄牙锡尼什港等。对此，前美国海军作战部长加里•拉夫黑德（Gary Roughead）称，“中国的港口经营者将能密切监控美国船只，留意其维护活动，接触到进出维修点的设备并与我们的船员自由交流。”美国智库“防务高级研究中心”发布的相关报告也担心，港口合作项目有助于增强中国海军的远程行动能力。